| 通用将采用热压镁技术 将会减重20% |
| 发表于：2024-5-29 |
| 据英国路透社来自美国底特律的音讯，通用轿车公司日前宣称霸占了热压镁技能，将扩展镁在轿车中的运用，并进一步下降车身分量，到2020年，镁金属的运用将能够减轻15%的车重，然后省油9-12%。 通用工程师和科学家们认为，他们已经在镁金属在轿车上的运用方面取得了严峻前进。经过加热镁金属，能够使其精确地变成轿车需求的部件。印模压铸后的镁金属通常在轿车和货车中用于方向盘等部件。据通用金属研讨员Jon Carter泄露，新研讨作用标明，镁板还能够用于轿车门的镶板以及后备箱盖。 Carter标明，虽然通用在研讨初期进度缓慢，但是扩展了将镁金属的运用，使得轿车和货车的分量能够大幅减轻。通用的工程师Paul Krajewski标明，镁比钢轻75%，比铝轻33%。Carter在接受一次电话采访中称：“镁金属的运用能够减少金属镶板的分量，然后使轿车更轻更节油，操控性和整体表现也都有所提高。” Krajewski解说说，想把铝这些较轻的金属约束成适合的轿车部件要比将钢约束成型的难度要高。因此，把镁约束成适合轿车和货车运用的形状杂乱的内部镶板也好不容易。通用将在第四季度推出50辆运用了新的镁技能的轿车供顾客购买，但是Carter现在还不肯泄露详细的车型。 Carter和Krajewski都标明，减轻车重的意图首要是为了符合来年行将生效的美国新节油规范。到2020年，镁金属的运用将能够减轻15%的车重，然后省油9-12%。 将镁金属熔化并构成轿车部件需的形状需求将其加热到华氏842度(摄氏450度)，这一进程是非常缓慢的。Carter标明，通用的研讨员期望在这一进程中运用镁合金，使镁能够在较低的温度下从头塑型，政策是在室温下能够结束整个进程。 因此，近期通用轿车只会在车辆中运用少数的镁，而当研讨员和工程师们加快进度后，镁的运用也将得到推行。通用的发言人Kristopher Spencer泄露，通用在加热镁并使其抗腐蚀才干更强的技能方面具有专利。公司将计划授权轿车部件供货商来出产有镁金属构成的内部镶板。 |
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